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500噸級(jí)貨輪“駛過(guò)”嘉陵江亭子口電站

［上傳單位：集團(tuán)公司更新時(shí)間：2019/7/2 報(bào)送單位：辦公室］

“船名風(fēng)順666，現(xiàn)在到達(dá)亭子口電站上游待泊區(qū)，準(zhǔn)備過(guò)機(jī)�！�6月29日下午18時(shí)12分，船長(zhǎng)雷興明通過(guò)甚高頻向升船機(jī)中央控制室發(fā)出過(guò)機(jī)申請(qǐng)。這是時(shí)隔30年后，嘉陵江“黃金水道”再啟全江通航，記者也隨船體驗(yàn)了此次七百余公里的“水上高速”圓夢(mèng)之行。
當(dāng)天上午10:02分，隨著長(zhǎng)達(dá)10秒的鳴笛聲后，“馱”著近1000噸重晶石礦粉的風(fēng)順666和宇峰379兩艘500噸級(jí)貨船和護(hù)航的川海巡326駛離廣元港紅巖作業(yè)區(qū)，經(jīng)嘉陵江直航重慶果園港，再經(jīng)長(zhǎng)江到江蘇張家港，最終到達(dá)遼寧營(yíng)口港碼頭。
據(jù)悉，早在2001年國(guó)家就啟動(dòng)了嘉陵江全江渠化工程，經(jīng)過(guò)近30年的綜合開(kāi)發(fā)利用，今天的嘉陵江廣元—重慶合川段航道已達(dá)到IV級(jí)（4級(jí)），成為我省水路運(yùn)輸?shù)狞S金水運(yùn)大通道。本次實(shí)船貨物試航旨在全面檢測(cè)航道通行條件，測(cè)算航運(yùn)運(yùn)輸成本，為徹底打通嘉陵江“水上高速公路”開(kāi)展“全面體檢”。
離開(kāi)港口歡送的人群，與外界唯一的關(guān)聯(lián)只剩下駕駛室內(nèi)甚高頻傳來(lái)的聲音，腳下是一汪碧波，頭頂藍(lán)天白云，記者坐在駕駛室門(mén)外的平臺(tái)上，吹著清涼的江風(fēng)，所見(jiàn)之處只有一幅“海天圖”�！盁熶N日出不見(jiàn)人，欸乃一聲山水綠。回看天際下中流，巖上無(wú)心云相逐�！庇浾咭搀w會(huì)了一番柳宗元當(dāng)年怡情山水的感受�！耙簿褪悄氵@種第一次坐的覺(jué)得好耍，對(duì)于我們?cè)缇褪羌页１泔埩�。”這時(shí)雷興明一邊觀察江情，一邊和記者聊道，船員生活枯燥，內(nèi)河航運(yùn)通常一個(gè)來(lái)回就是十天半月，最盼望的就是靠岸回家的日子。
下午5:56分，行船抵達(dá)浙水鄉(xiāng)王家壩處，此時(shí)整個(gè)嘉陵江亭子口水利樞紐就展現(xiàn)在記者眼前，聽(tīng)到閘室內(nèi)還有船正在過(guò)閘，船長(zhǎng)雷興明迅速將般速減至5公里每小時(shí)，向前緩慢行駛。20分鐘后，我方船只抵達(dá)電站上游引航道系船柱系泊等待安檢，此時(shí)距離升船機(jī)還有約120米距離，這也是本次航程中嘉陵江川境段14級(jí)梯級(jí)樞紐中唯一使用升船機(jī)過(guò)閘的。與此同時(shí)，海巡艇上三名蒼溪地方海事處工作人員登船例行安全檢查。
下午6:53分，升船機(jī)上閘首以及船箱工作門(mén)逐一打開(kāi)，兩艘船相繼駛?cè)肷瑱C(jī)船箱內(nèi)，左舷纜樁系泊，等待關(guān)閉閘門(mén)�！巴ぷ涌诨厮锍踢_(dá)到150公里，壩高110米以上，水頭較高，如果采取普通過(guò)閘方式，會(huì)比現(xiàn)在增加更多成本�！笔泻Ｊ戮指劭诳瓶崎L(zhǎng)牛力告訴記者，如果采取船閘運(yùn)營(yíng)方式，需要設(shè)立多級(jí)船閘，過(guò)閘用水量較大�！敖�(jīng)專家多方論證，采取升船機(jī)可減少運(yùn)行成本�！迸Ａφf(shuō)。
下午7:05分，只聽(tīng)語(yǔ)音播報(bào)“船箱上游工作門(mén)關(guān)閉到位”，接著船箱與上閘首工作門(mén)解除對(duì)接，升船機(jī)主提升機(jī)系統(tǒng)設(shè)備啟動(dòng)，船箱帶著兩艘船舶在8臺(tái)200千瓦電機(jī)驅(qū)動(dòng)下，通過(guò)16個(gè)卷筒及72組滑輪上136根鋼絲繩一起進(jìn)入下降狀態(tài)。我們從上游442.7米下降至下游372.6米，全程平穩(wěn)無(wú)感，只有電機(jī)帶動(dòng)卷筒發(fā)出的微弱嗡鳴聲。
下午7:24分，在工作人員用航行水尺校核下游航道水深后，船箱下游工作門(mén)開(kāi)啟，船箱下游信號(hào)燈轉(zhuǎn)綠，記者注意到整個(gè)過(guò)閘不足二十分鐘�！跋鋬�(nèi)船舶請(qǐng)注意，請(qǐng)按交通燈指示依次出箱。”隨著再次響起的語(yǔ)音播報(bào)聲，風(fēng)順666和宇峰379平穩(wěn)駛出閘室，頓時(shí)一幅“畫(huà)卷蒼溪”的山水美景就映入眾人眼簾。
下午8:31分，暮色降臨，由于目前嘉陵江相關(guān)配套設(shè)施還沒(méi)全部建設(shè)完成，暫未開(kāi)通夜航，因此船只只能�？可n溪濕地公園碼頭，當(dāng)日航程暫告結(jié)束。

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