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  他曾懷揣夢想遠航去過很多國家，后來回到家鄉(xiāng)，故鄉(xiāng)情懷讓他堅定的在這里扎根，從小生在嘉陵江邊，長在嘉陵江邊，他曾經(jīng)說“廣元港的騰飛和嘉陵江航運事業(yè)的復興作為我們這一代人是有使命和責任的，應該不辱使命不負韶華，努力奮斗貢獻個人力量”。

  他叫魏路參，1992年出生，本科學歷，中級技術職稱，持一類輪機長證書，船員培訓教師，船員適任考試評估員，中國航海學會會員，現(xiàn)任廣元交投廣元港集團港航事業(yè)部部長。

  2012年，這個淳樸的小伙子懷揣“航海夢”，跟著一艘超巴拿馬型遠洋貨輪去往日本、印尼、澳洲、越南、巴西等國家，開啟了近4年的遠洋航海生涯。2016年他回到故鄉(xiāng),進入廣元市交通投資集團有限公司下屬廣元港集團，成為一名“交投人”。

  從業(yè)10年，他從一個懵懂少年成長為可以獨當一面的航運管理人，2019年他參與嘉陵江全江通航船隊首航方案的策劃與實施，是嘉陵江首次全江通航的交通大事件。嘉陵江常態(tài)化通航后，他具體負責船隊日常生產(chǎn)運營管理、碼頭作業(yè)管理、物流管理及貨源市場開拓，每一項工作對于他來說都是新的挑戰(zhàn)。嘉陵江航運發(fā)展初期也面臨船舶裝卸、碼頭作業(yè)、航運安全生產(chǎn)等各類技術難題，他深入一線，扎根基層，與船員們同吃同住，帶領一線工人們解難題、破困局，共同完成各項重要工作任務。
  2020年他參與廣元至重慶集裝箱班輪首航方案的策劃，并組織實施，具體負責班輪的常態(tài)化生產(chǎn)運營管理。這是嘉陵江第一艘全江通航的集裝箱船，也彌補了嘉陵江歷史上無集裝箱運輸?shù)目瞻住?/span>
  2021年他參與研討開通“疆煤入渝”、“晉煤入川”等重要黃金航線，并具體負責船隊日常生產(chǎn)運營管理······

  有一種精神，看似平凡渺小，它卻能成就不平凡的業(yè)績；有一種精神，看似豪情萬丈，它卻代表著最平實務本的人文精神。

  多年來他積極參與嘉陵江發(fā)展各類項目的研討，為嘉陵江航運，標準化船型，嘉陵江梯級通航建筑物聯(lián)合調(diào)度測試等重點工作建言獻策，用自己的力量努力做出貢獻。