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廣元市交通投資集團(tuán)有限公司
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搭平臺(tái)建網(wǎng)絡(luò)努力為物流業(yè)發(fā)展提供支撐 ——市交投集團(tuán)積極推動(dòng)樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展
[ 上傳單位:辦公室    更新時(shí)間:2022/3/24    報(bào)送單位:辦公室 ]

  按照市第八次黨代會(huì)提出的“加快建設(shè)川陜甘結(jié)合部現(xiàn)代化中心城市”戰(zhàn)略目標(biāo),市交投集團(tuán)充分發(fā)揮交通建設(shè)主力軍作用,突出主責(zé)主業(yè),搭平臺(tái)、建網(wǎng)絡(luò),努力為全市交通物流發(fā)展提供平臺(tái)支撐,全面服務(wù)全國(guó)性綜合交通樞紐、重要門(mén)戶(hù)樞紐和國(guó)家物流樞紐承載城市建設(shè),為大力發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)交投力量。

  1.發(fā)揮廣元優(yōu)勢(shì),
  通盤(pán)謀劃物流發(fā)展方向路徑
  著眼廣元凸顯的區(qū)位交通優(yōu)勢(shì),全面研究制定集團(tuán)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,布局“1+3+N”產(chǎn)業(yè)鏈,以集團(tuán)總部為依托,推動(dòng)布局以廣元路橋集團(tuán)、廣元港務(wù)(物流)集團(tuán)和交通產(chǎn)業(yè)服務(wù)集團(tuán)為支撐的三大產(chǎn)業(yè)版塊,構(gòu)建交通基礎(chǔ)設(shè)施投融資、港口、物流園區(qū)建設(shè)營(yíng)運(yùn)和工程檢測(cè)、咨詢(xún)、汽車(chē)服務(wù)等交通產(chǎn)業(yè)鏈。圍繞我市交通物流平臺(tái)“布局不全、定位不高、功能單一、銜接不暢”等問(wèn)題短板,先后向省政府辦、市委辦、市政府辦和《學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)》平臺(tái)等呈報(bào)了《唱響廣元“大物流”春天的故事——立足廣元大交通大樞紐建設(shè)大物流的思考》《抓住門(mén)戶(hù)樞紐建設(shè)機(jī)遇期加快構(gòu)建廣元物流大網(wǎng)絡(luò)》《打造“新川江”橋頭堡構(gòu)建多式聯(lián)運(yùn)新通道》《嘉陵江(廣元至重慶)水運(yùn)物流發(fā)展融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的對(duì)策思考》《基層反映:嘉陵江航道“通”而不“暢”問(wèn)題亟待解決》等建議類(lèi)調(diào)研信息,為推進(jìn)廣元大交通、大樞紐、大物流體系建設(shè)發(fā)出基層聲音,一些方面的建議已轉(zhuǎn)化為廣元物流發(fā)展的戰(zhàn)略性措施和現(xiàn)實(shí)成果。其中,解決嘉陵江航運(yùn)“通而不暢、暢而不快”的問(wèn)題納入交通運(yùn)輸部黨組“學(xué)黨史辦實(shí)事”重點(diǎn)督辦項(xiàng)目,并組織川渝兩地建立了嘉陵江梯級(jí)通航建筑物聯(lián)合調(diào)度機(jī)制,已于2022年完成運(yùn)行測(cè)試。根據(jù)四川省“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景規(guī)劃綱要,廣元已被確定為全省4個(gè)全國(guó)性綜合交通樞紐、7個(gè)區(qū)域物流樞紐、6個(gè)長(zhǎng)江水運(yùn)物流網(wǎng)絡(luò)重要節(jié)點(diǎn)和3個(gè)高鐵快運(yùn)物流基地之一。

  2.發(fā)展高鐵物流,
  搶占未來(lái)快運(yùn)物流發(fā)展制高點(diǎn)
  高鐵快運(yùn)物流作為一種新興模式,正引領(lǐng)快遞物流業(yè)進(jìn)入高時(shí)效、高質(zhì)量發(fā)展的新階段。2020年4月,由市交投集團(tuán)作為業(yè)主實(shí)施的全國(guó)首個(gè)高鐵快運(yùn)物流基地開(kāi)工建設(shè),這是疫情緩解后全市率先開(kāi)工、投資額最大的單體項(xiàng)目。該基地分兩期實(shí)施,一期規(guī)劃用地504畝,估算投資11.2億元。目前,廣元•川陜甘高鐵快運(yùn)物流基地進(jìn)入全國(guó)“10+64”(10個(gè)一線(xiàn)城市,64個(gè)二線(xiàn)及以下城市)高鐵快運(yùn)物流基地網(wǎng)絡(luò)整體布局,并納入2020年-2025年首批支持建設(shè)項(xiàng)目。2022年,高鐵快運(yùn)物流基地建設(shè)將基本建成,目前正積極與京東、新希望、首都國(guó)投、四川廣潤(rùn)等大型物流企業(yè)對(duì)接,全面推進(jìn)招商工作,力爭(zhēng)將廣元·川陜甘高鐵快運(yùn)物流基地建成全國(guó)示范性項(xiàng)目。
  3.打造“新川江”,
  著力構(gòu)建多式聯(lián)運(yùn)“新通道”
  2019年6月,嘉陵江廣元至重慶實(shí)現(xiàn)全江通航,標(biāo)志著嘉陵江作為“新川江”載入西部陸海新通道建設(shè)的史冊(cè)。按照中央“推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)”戰(zhàn)略部署和市委融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的決策,市交投集團(tuán)黨委多次專(zhuān)題研究嘉陵江航運(yùn)發(fā)展,全力推動(dòng)廣元水運(yùn)物流融入成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈。一是加強(qiáng)區(qū)域聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)。先后專(zhuān)題向省航務(wù)局、重慶市政府口岸物流辦專(zhuān)題匯報(bào),解決嘉陵江通航建筑物過(guò)閘效率低、航道安全隱患大、適航船舶少等問(wèn)題。與重慶市政府口岸物流辦、省航務(wù)局及沿江航務(wù)管理部門(mén)建立嘉陵江航運(yùn)聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)機(jī)制、船舶過(guò)閘機(jī)制和信息共享機(jī)制。二是著力打造龍頭航運(yùn)企業(yè)。與重慶民生集團(tuán)、重慶港務(wù)集團(tuán)等大型企業(yè)會(huì)商,共同打造嘉陵江水運(yùn)物流龍頭企業(yè),廣元港集團(tuán)開(kāi)發(fā)貨船12艘,總噸位10300噸,持續(xù)提升港口裝卸能力,投入資金2000余萬(wàn)元,規(guī)劃建造吸糧機(jī)、輸送帶等設(shè)施設(shè)備,可實(shí)現(xiàn)年裝煤25萬(wàn)噸;廣元港集團(tuán)已成功注冊(cè)“興川江”商標(biāo),取得“國(guó)內(nèi)省際水路運(yùn)輸許可證”,是嘉陵江通航后全江流域內(nèi)第一家取得該類(lèi)許可的航運(yùn)企業(yè)。三是開(kāi)拓水運(yùn)物流市場(chǎng)。2019年6月嘉陵江全江通航,2020年9月開(kāi)通廣元至重慶集裝箱班輪。目前,廣元港集團(tuán)與重慶、甘肅、陜西、新疆等航運(yùn)和生產(chǎn)加工、商貿(mào)物流企業(yè)在港口作業(yè)、集裝箱運(yùn)輸、上下水貨源等方面開(kāi)展深度合作,建立了“中糧江海聯(lián)運(yùn)”“疆煤入渝”“晉煤入川”等公鐵水多式聯(lián)運(yùn)機(jī)制。
  為確!2022年廣元港完成貨物運(yùn)輸量10萬(wàn)噸”目標(biāo),市交投集團(tuán)組織專(zhuān)班,專(zhuān)題研究廣元港運(yùn)營(yíng)發(fā)展工作,并赴重慶、南充、貴州等地考察貨船、組織貨源。一是加快運(yùn)力提升。保持嘉陵江航運(yùn)常態(tài)化運(yùn)行缺口運(yùn)力2600噸,短期通過(guò)購(gòu)、租、引的方式,從烏江、赤水河流域和重慶、樂(lè)山等地租賃或購(gòu)買(mǎi)300-700噸雙機(jī)散貨船,解決運(yùn)力不足的問(wèn)題。二是廣泛拓展貨源。在穩(wěn)定原有客戶(hù)的基礎(chǔ)上,與重慶、南充、貴州等地客商合作,拓展下行大宗貨物煤炭、硫磺、PTA(化工材料)等,上行大宗貨物三氧化二鋁粉,年貨物可達(dá)15萬(wàn)噸,已基本確定貨物數(shù)量及運(yùn)輸線(xiàn)路。三是加強(qiáng)社會(huì)合作。繼續(xù)深化與重慶民生、港盛等專(zhuān)業(yè)港航企業(yè)的合作,與民生物流公司共同成立廣元民生項(xiàng)目部,開(kāi)展公鐵水多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù);與重慶眾源船務(wù)公司簽訂貨運(yùn)和運(yùn)力保障合作協(xié)議,加大港口、航運(yùn)專(zhuān)業(yè)人才的引進(jìn)力度,通過(guò)與社會(huì)方的合作,提升廣元港運(yùn)營(yíng)能力。四是積極爭(zhēng)取支持。爭(zhēng)取川渝兩地航運(yùn)主管部門(mén)對(duì)航道整治、航運(yùn)發(fā)展和港口營(yíng)運(yùn)、集裝箱等方面的政策、資金支持,推進(jìn)嘉陵江航道提檔升級(jí);加強(qiáng)與沿江企業(yè)溝通合作,著力解決“過(guò)閘”效率低的問(wèn)題。
  4.做強(qiáng)物流站場(chǎng),
  構(gòu)建公路物流樞紐網(wǎng)絡(luò)體系
  加快推進(jìn)廣元交通物流港二期(冷鏈物流中心)、京昆高速七盤(pán)關(guān)超級(jí)服務(wù)區(qū)、廣元傳化公路物流樞紐等物流站場(chǎng)建設(shè)。目前,已建成的廣元交通物流港上西園區(qū)(一期)項(xiàng)目占地208畝,總投資近4億元,建設(shè)綜合樓2萬(wàn)余平米、倉(cāng)庫(kù)3萬(wàn)平米,是集倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)、配送、信息服務(wù)等為一體的現(xiàn)代化物流園區(qū),入駐有中國(guó)郵政、京東、順豐等大型物流企業(yè)。京昆高速公路中子服務(wù)區(qū)(七盤(pán)關(guān)超級(jí)服務(wù))改擴(kuò)建項(xiàng)目已完成收費(fèi)站主體改造工程,已啟動(dòng)原服務(wù)區(qū)廊橋工程建設(shè),力爭(zhēng)年內(nèi)完成一期工程建設(shè)。積極開(kāi)展傳化物流招商工作,已成功將傳化引駐廣元,目前正開(kāi)展廣元傳化公路物流樞紐場(chǎng)平工程。同時(shí),市交投集團(tuán)堅(jiān)持走出去請(qǐng)進(jìn)來(lái),全方位拓展市場(chǎng),發(fā)起成立了全國(guó)首個(gè)川陜甘高鐵快運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)合作聯(lián)盟,邀請(qǐng)了中國(guó)交通物流協(xié)會(huì)和中鐵快運(yùn)、京東、順豐、德邦、蘇寧等生產(chǎn)加工、商貿(mào)物流企業(yè)為首批成員單位,搭建市場(chǎng)化、區(qū)域化、共享化、互動(dòng)化的開(kāi)放與合作交流平臺(tái),全面推介廣元物流發(fā)展商機(jī)。


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