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嘉陵江航運開啟常態(tài)化運行
[ 上傳單位:集團公司    更新時間:2019/8/15    報送單位:辦公室 ]


滿載的貨船起航


繼嘉陵江全江通航首航團隊于7月23日順利抵達遼寧營口港后,8月13日凌晨,4艘500噸級貨輪在重慶果園港裝貨,從重慶往廣元港出發(fā),拉開了嘉陵江航運常態(tài)化運行序幕。
    廣元港的區(qū)位優(yōu)勢在首航成功后得到了市場的高度認可,嘉陵江航道的市場價值正在凸現(xiàn),廣元港營運常態(tài)化將成為打造新“川江”,實現(xiàn)西北地區(qū)通過嘉陵江連接長江黃金水道,實現(xiàn)通江達海的重要載體。
    此次執(zhí)行運營任務(wù)的4艘500噸級貨船,即:風(fēng)順666、宇峰379、利華168、祥云268,裝載溫州交通建設(shè)集團托運的500噸建材編組上行。據(jù)悉,目前廣元交投騰勝港航有限公司還與甘肅明珠礦業(yè)簽訂了10000噸重晶石粉運輸合同,將于年內(nèi)完成合同運輸任務(wù)。
    為了解決運力短缺的問題,市交投集團將聯(lián)系船舶設(shè)計單位設(shè)計出適合嘉陵江運輸?shù)臉藴蚀,為新運力盡早投入市場提供條件,同時采取整船租賃的方式租用社會運力投入嘉陵江運輸,希望形成“滾雪球”效應(yīng)吸引更多社會運力進入嘉陵江航運,并通過融資,吸引社會資本進入嘉陵江航運市場。
    港口的基本功能是貨物裝卸,廣元港短期內(nèi)還需在港口貨物裝卸能力和基本的港口業(yè)務(wù)管理上下功夫。據(jù)了解,廣元港的上下行貨物主要是散貨,以鐵礦石、煤、氧化鋁粉等貨物為主,他們將針對這些貨物的裝卸開展碼頭機械設(shè)備、人員的準備工作,做到裝得上,卸得了,管得好,下決心做件散貨的裝卸業(yè)務(wù),實現(xiàn)港航業(yè)務(wù)同步走,相互配合協(xié)調(diào)。

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