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嘉陵江首單航運業(yè)務順利完成

［上傳單位：集團公司更新時間：2019/7/23 報送單位：辦公室］

由廣元港首發(fā)貨物順利抵達遼寧省營口港

7月23日上午8時，嘉陵江全江通航啟航儀式上由廣元港首發(fā)的1000噸貨物歷時24天，順利抵達遼寧省營口港，標志著經梯級渠化改造的嘉陵江首單航運業(yè)務順利完成，嘉陵江“黃金水道”向常態(tài)化航運邁出重要一步。經測算，廣元至重慶港水運運價是鐵路運輸價格的46%、公路運輸價格的23%，沿江煤炭、金屬礦石等大宗貨物通過嘉陵江運輸，全年可直接為企業(yè)節(jié)約運輸成本約1億元。

不僅對加快廣元港建設、促進港口經濟發(fā)展有著十分重要的意義，同時對川東北地區(qū)大宗貨物運輸以及廣元招商引資起到積極助推的作用。同時他透露，下一批貨物將于近期再次通過嘉陵江從廣元發(fā)往重慶。

當前，嘉陵江沿江產業(yè)經濟發(fā)展迅猛，規(guī)劃建設產業(yè)園區(qū)26個，沿江適水貨物量已達1000萬噸左右，待沿江產業(yè)園區(qū)全部建成投產后，預計適水貨源總量可達3000萬噸左右。作為我省第三大港口，廣元港為滿足沿江區(qū)域和西北內陸區(qū)域對低成本、大運量水運方式的需求，正著力規(guī)劃建設昭化、蒼溪、利州三大港區(qū)，努力打造“臨港產業(yè)園”。此外，廣元港專用進港公路與蘭海高速相連，并規(guī)劃了與寶成鐵路相連接的進港專用鐵路，完善港口集疏運網絡，形成多種運輸方式有效銜接的立體網絡。

下一步，廣元港將提高嘉陵江航運運輸能力，并實現(xiàn)常態(tài)化運輸，為廣元及周邊省市提供大運量、低成本的運輸服務，為構建嘉陵江經濟走廊、促進流域內產業(yè)的優(yōu)勢化和差異化協(xié)同發(fā)展添磚加瓦到2030年，廣元港貨物吞吐量將達1250萬噸，集裝箱吞吐量60萬標箱。

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