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加快推進(jìn)航運(yùn)常態(tài)化 連貫水上出川大通道 ——市交投集團(tuán)組織召開(kāi)加快推進(jìn)嘉陵江常態(tài)化航運(yùn)座談會(huì)
[ 上傳單位:集團(tuán)公司    更新時(shí)間:2019/7/18    報(bào)送單位:辦公室 ]


會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)


    7月18日,市交投集團(tuán)組織召開(kāi)加快推進(jìn)嘉陵江常態(tài)化航運(yùn)座談會(huì)。集團(tuán)公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)王強(qiáng)主持會(huì)議,市交通運(yùn)輸局工會(huì)主席歐陽(yáng),市航務(wù)局副局長(zhǎng)陳建明,集團(tuán)公司黨委委員、副總經(jīng)理趙仕仁、龔運(yùn)海,紀(jì)檢監(jiān)察組組長(zhǎng)、黨委委員、紀(jì)委書(shū)記熊彬參加會(huì)議。
   會(huì)議就如何加快推進(jìn)嘉陵江常態(tài)化通航進(jìn)行了深入探討。會(huì)議指出,嘉陵江航運(yùn)歷史悠久,源遠(yuǎn)流長(zhǎng),它擔(dān)負(fù)著陜、甘物資南運(yùn)四川及四川物資東運(yùn)出川的重任,是西南地區(qū)最重要的水上通道,具有十分重要的政治、軍事、經(jīng)濟(jì)地位。6月29日,首航船隊(duì)從廣元港紅巖作業(yè)區(qū)出發(fā),歷時(shí)6天半,于7月5日安全抵達(dá)重慶果園港,全程680公里。這是一次跨越兩省四市具有里程碑意義的大型通航活動(dòng),標(biāo)志著嘉陵江航運(yùn)進(jìn)入一個(gè)新的時(shí)代。
   會(huì)議強(qiáng)調(diào),要在首航順利完成的基礎(chǔ)上,加快市場(chǎng)培育,主動(dòng)協(xié)調(diào)好水路運(yùn)輸與其他運(yùn)輸方式的關(guān)系,擴(kuò)大與長(zhǎng)江沿線省市協(xié)同聯(lián)動(dòng),加強(qiáng)鐵路、港口、航運(yùn)等企業(yè)間的合作,打造鐵水聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品,積極發(fā)展江海聯(lián)運(yùn);要建立以港口為核心的物流供應(yīng)鏈服務(wù)體系,發(fā)展壯大航運(yùn)金融、船舶交易等航務(wù)服務(wù)業(yè),努力打造嘉陵江(新川江)龍頭航運(yùn)企業(yè),為沿江地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。
   集團(tuán)公司有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)同志參加會(huì)議。




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