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中國工程院“秦巴山區(qū)綠色交通發(fā)展戰(zhàn)略研究”調(diào)研組到廣元調(diào)研
[ 上傳單位:集團公司    更新時間:2016/4/26    報送單位:辦公室 ]


座談會現(xiàn)場



調(diào)研組在廣元港調(diào)研



廣元市委書記王菲介紹廣元市基本情況



傅志寰院士講話


  4月22日至23日,中國工程院院士、原鐵道部部長傅志寰帶領(lǐng)“秦巴山區(qū)綠色交通發(fā)展戰(zhàn)略研究”調(diào)研組在副市長劉志東、市交通運輸局局長王國培的陪同下深入國道212線、廣甘高速廣元段、廣元港、廣元火車站等地調(diào)研,詳細了解我市綜合交通運輸基本情況、“十三五”綜合交通運輸發(fā)展思路等,并召開座談會聽取相關(guān)意見和建議。市委書記王菲出席座談會并介紹我市基本情況。市委副書記、組織部長馮磊出席座談會。座談會由市政府副市長劉志東主持。市政府副秘書長王靈勇和市交通運輸局、市發(fā)改委、市旅發(fā)委、市重點辦、成都鐵路局主要負責人參加會議。

  王菲書記代表市委、市政府對調(diào)研組表示熱烈歡迎。他指出,廣元是邊遠山區(qū)、革命老區(qū)、秦巴山區(qū)連片貧困地區(qū)和地震重災區(qū)“四區(qū)合一”的特殊地區(qū),多年來,“蜀道難”成為了制約地方經(jīng)濟社會發(fā)展的一大阻礙。近年來,在國家、省的堅強領(lǐng)導和大力支持,市委、市政府帶領(lǐng)314萬廣元人民艱苦奮斗,廣元交通運輸?shù)玫搅藰O大改善,一個貫通西北、連接東西、通江達海的立體綜合交通樞紐正加速形成。他說,對標全面建成小康社會和構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運輸體系的目標,廣元還存在很大的差距,能力不足、結(jié)構(gòu)不優(yōu)、質(zhì)量不佳、效率不高等問題仍是我市交通運輸存在的主要問題。希望調(diào)研組幫助呼吁國家有關(guān)部門繼續(xù)支持廣元交通運輸發(fā)展,助推廣元打贏脫貧攻堅硬仗,與全國、全省同步建成全面小康社會。

  傅志寰院士表示,秦巴山脈地處我國地理中心,作為我國的“中央水庫”和“國家綠肺”,以及聯(lián)系“一帶一路”的中央轉(zhuǎn)換平臺,秦巴山脈的綠色發(fā)展,關(guān)系著國家生態(tài)安全命脈。他希望,廣元能夠進一步堅定綠色交通發(fā)展的信心和決心,搶抓當前有利時機,結(jié)合生態(tài)、旅游、產(chǎn)業(yè)等獨特優(yōu)勢,打破交通運輸發(fā)展慣性思維方式,科學規(guī)劃并加快實施交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),為推動廣元脫貧攻堅、加快經(jīng)濟社會發(fā)展提供強有力的交通運輸支撐。


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